摘要：
本文目錄一覽：1、白銀鉛鋅礦天水中轉(zhuǎn)站位置在哪?2、天水哪幾個(gè)縣有高鐵... 本文目錄一覽：
白銀鉛鋅礦天水中轉(zhuǎn)站位置在哪?
1 、白銀鉛鋅礦天水中轉(zhuǎn)站的核心位置位于甘肅省天水市麥積區(qū)下曲村 。根據(jù)公開信息及多個(gè)官方渠道披露 ，該中轉(zhuǎn)站由白銀有色集團(tuán)股份有限公司廠壩鉛鋅礦設(shè)立 ，對(duì)外亦以“甘肅廠壩有色金屬有限責(zé)任公司廠壩鉛鋅礦天水轉(zhuǎn)運(yùn)站”為名運(yùn)營(yíng) 。此處為鉛鋅礦資源運(yùn)輸?shù)暮诵臉屑~，承擔(dān)著礦產(chǎn)品中轉(zhuǎn) 、倉儲(chǔ)及物流調(diào)配職能。
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2、甘肅天水鉛鋅礦相關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)站主要分布于麥積區(qū)及社棠路兩地 。 廠壩鉛鋅礦天水轉(zhuǎn)運(yùn)站（麥積區(qū)） 該轉(zhuǎn)運(yùn)站隸屬于甘肅廠壩有色金屬有限責(zé)任公司 ，位于天水市麥積區(qū)下曲村附近 ，成立于1991年4月 。
3、目前公開信息尚未明確標(biāo)注甘肅白銀鉛鋅礦在天水的轉(zhuǎn)運(yùn)站位置。該轉(zhuǎn)運(yùn)站可能屬于企業(yè)特定物流節(jié)點(diǎn)或內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施，相關(guān)信息需定向查詢獲取。 官方渠道咨詢 建議聯(lián)系白銀有色集團(tuán)及其下屬鉛鋅礦物流部門，或致電天水市工業(yè)和信息化局（0938-8212145） 、自然資源局（0938-8212712）咨詢企業(yè)備案的物流設(shè)施地址 。
4 、天水市洛壩鉛鋅礦綜合經(jīng)銷部 地址：秦城區(qū)建設(shè)路263號(hào)；業(yè)務(wù)與供銷公司高度重疊 。 其他相關(guān)企業(yè) 白銀有色金屬公司廠壩鉛鋅礦天水轉(zhuǎn)運(yùn)站 地址：社棠路31號(hào)；負(fù)責(zé)鉛鋅精礦轉(zhuǎn)運(yùn)。
天水哪幾個(gè)縣有高鐵
1、天水市有高鐵經(jīng)過的縣包括甘谷縣 、武山縣 、清水縣 ，以及麥積區(qū)（設(shè)有高鐵站） 。以下是詳細(xì)解甘谷縣：甘谷縣是天水市下轄的一個(gè)縣 ，根據(jù)蘭漢十高鐵的規(guī)劃，該高鐵線路將會(huì)經(jīng)過甘谷縣 。雖然目前該高鐵還在規(guī)劃或建設(shè)階段 ，但甘谷縣未來有望通上高鐵。武山縣：同樣地 ，武山縣也是天水市下轄的一個(gè)縣，蘭漢十高鐵的規(guī)劃中也包括了武山縣 。
2、隴南到天水的高鐵（天隴鐵路）計(jì)劃于2027年12月建成通車 。天隴鐵路線路北起天平鐵路楊家碾站 ，經(jīng)天水市清水縣 、麥積區(qū) 、秦州區(qū) ，隴南市徽縣、成縣 、武都區(qū)，接入蘭渝鐵路隴南西站 ，正線全長(zhǎng)21258公里。該項(xiàng)目按國鐵Ⅰ級(jí) 、單線、160公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) ，全線設(shè)站19座 。
3 、寶蘭高鐵經(jīng)過的地區(qū)主要包括：陜西省寶雞市：寶蘭高鐵東起寶雞市西寶客運(yùn)專線南站，并沿渭河南岸向西延伸 。甘肅省天水市：經(jīng)過天水市多個(gè)地區(qū) ，包括東岔 、潁川河附近的天水南站所在地 ，以及天水市秦安縣。甘肅省定西市：途經(jīng)通渭縣和安定區(qū) 。
4、寶蘭高鐵自東起寶雞市西寶客運(yùn)專線南站，沿著渭河南岸一路向西 。它穿越了石壩河、清姜河 、晁峪河 、牛背，進(jìn)入甘肅省天水市。這條線路繼續(xù)向西 ，途經(jīng)東岔、潁川河 ，在二十里處設(shè)立了天水南站。出站后，它經(jīng)過天水市秦安縣 、安西市通渭縣 、安西市安定區(qū) ，最終抵達(dá)蘭州市榆中定遠(yuǎn)鎮(zhèn)和和平鎮(zhèn) ，接入蘭州西站 。
隴海線火車脫軌事故原因分析
1、年3月17日事故：隴海線華山西至華山上行區(qū)間線路清篩施工中搗固車脫軌，原因是營(yíng)業(yè)線施工安全主體責(zé)任落實(shí)不到位 、搗固車進(jìn)車條件安全關(guān)鍵卡控不到位 。
2 、隴海線火車脫軌事故的原因是山體塌方。事故概述：在天水市麥積區(qū)三岔鎮(zhèn)轄區(qū)的隴海線上 ，一列貨運(yùn)火車在行駛過程中疑似遭遇山體塌方 ，這一突發(fā)狀況直接導(dǎo)致了火車機(jī)車脫線 。此次事故不僅影響了鐵路交通的正常運(yùn)行，也引發(fā)了公眾對(duì)于鐵路安全的廣泛關(guān)注 。
3、年7月16日上午 ，隴海鐵路天水至寶雞段（天水市麥積區(qū)三岔鎮(zhèn)轄區(qū)）因山體塌方引發(fā)貨運(yùn)機(jī)車脫線。事故概況方面 ，現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示山體滑坡導(dǎo)致列車車頭傾斜 、鳴笛持續(xù)，部分車廂因搶修需要被推至外側(cè)陡坡 。此次事故未造成人員死亡 ，司機(jī)僅受輕微擦傷 。
4 、經(jīng)蘭州前往西安方向多趟列車折返的原因是山體滑坡導(dǎo)致隴海線出了問題。事故具體情況：7月16日上午10時(shí)許 ，甘肅天水市麥積區(qū)的隴海鐵路線上發(fā)生了山體滑坡 。一列正在行駛的貨運(yùn)列車不幸撞上了塌方的土石，導(dǎo)致機(jī)車頭劇烈傾斜脫軌，部分車廂滑入鐵路外側(cè)陡坡 。
5、隴海線2010次列車脫軌事故：2003年10月11日 ，2010次列車在隴海線義馬站至鐵門站區(qū)間因下雨山體滑坡 ，列車停車不及，造成機(jī)車及機(jī)后5節(jié)車輛脫軌。2004年京九線1539次列車脫軌事故：2004年6月18日晚 ，1539次列車在京九線湖北省境內(nèi)團(tuán)鳳站至黃州站區(qū)間段因大暴雨導(dǎo)致路塹邊坡坍塌而發(fā)生脫軌 。