本文目錄一覽：

• 1、國(guó)際貨運(yùn)英語(yǔ)縮寫(xiě)知識(shí)大全
• 2 、貨代的英文是什么
• 3
  、貨運(yùn)/物流/快遞,英文怎么寫(xiě)
• 4、70條超實(shí)用空運(yùn)貨代術(shù)語(yǔ)解釋(中英+說(shuō)明)
• 5 、“AFU
  ”是指哪個(gè)英文單詞的縮寫(xiě),中文怎么解釋?
• 6
  、空運(yùn)行業(yè)詞匯中英文對(duì)照

國(guó)際貨運(yùn)英語(yǔ)縮寫(xiě)知識(shí)大全

1、AWB (Air Waybill)：航空運(yùn)單，是承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人（航空公司）或其代理人簽發(fā)的單據(jù) 。C/O (Certificate of Origin)：原產(chǎn)地證書(shū) ，是出口國(guó)的特定機(jī)構(gòu)出具的證明其出口貨物為該國(guó)家（或地區(qū)）原產(chǎn)的一種證明文件
。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

2 、以下是一些在國(guó)際貨運(yùn)代理工作中常見(jiàn)的英文縮寫(xiě)及其詳解：美線相關(guān)縮寫(xiě)：W/C：西岸
，分為PSW和PNW兩部分。PSW：太平洋西南，包括洛杉磯、長(zhǎng)灘
、舊金山和奧克蘭等港口 。PNW：太平洋北部 ，包括西雅圖、波特蘭和塔科馬等港口
。E/C：東岸
，每個(gè)航商在紐約 、薩凡納和諾?？说雀劭诙加蟹?wù)。

3
、國(guó)際貨運(yùn)英語(yǔ)縮寫(xiě)知識(shí)大全，旨在提供行業(yè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)的簡(jiǎn)便理解 。首先 ，國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)(International Federation of Freight Forwarders Associations)的縮寫(xiě)FLATA，代表了該組織的標(biāo)識(shí)。中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)(CIFA)由商務(wù)部和民政部指導(dǎo)監(jiān)督
，為國(guó)內(nèi)行業(yè)提供指導(dǎo)
。

4、外貿(mào)常見(jiàn)英文詞匯縮寫(xiě)（2）：F組 FCA：貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)），F(xiàn)ree Carrier ，即指定地點(diǎn)交貨給承運(yùn)人。FAS：船邊交貨（指定裝運(yùn)港）
，F(xiàn)ree Alongside Ship，即在指定裝運(yùn)港的船邊交貨 。FOB：船上交貨（指定裝運(yùn)港） ，F(xiàn)ree On Board
，也稱離岸價(jià)，即在指定裝運(yùn)港的船上交貨
。

5 、海運(yùn)常用縮寫(xiě)術(shù)語(yǔ)：FCL：Full Container Load ，整箱貨運(yùn)。指一個(gè)集裝箱內(nèi)裝載的貨物由一個(gè)發(fā)貨人（或收貨人）所托運(yùn)
，貨物裝滿整個(gè)集裝箱 。LCL：Less than Container Load，拼箱貨運(yùn)
。指一個(gè)集裝箱內(nèi)裝載的貨物由多個(gè)發(fā)貨人（或收貨人）所托運(yùn) ，貨物不滿整個(gè)集裝箱。

貨代的英文是什么

“貨代”英語(yǔ)：Freight forwarder 組詞：Forwarder/Shipping Agent 貨代/船公司 forwarder：n. 代運(yùn)人
，運(yùn)輸業(yè)者，轉(zhuǎn)運(yùn)公司 ，促進(jìn)者 例：To go forward at all is to go forward together.要前進(jìn)就大家一起前進(jìn) 。

（2）貨運(yùn)代理，英文為freightforwarding
，“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人
、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者
。 ”在中國(guó)，國(guó)際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè) ，“是處于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’。

貨運(yùn)代理
，英文為freight forwarding，“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者 。
”在中國(guó) ，國(guó)際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)
，“是處于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’
。

貨運(yùn)/物流/快遞,英文怎么寫(xiě)

1 、快遞： express delivery express這個(gè)也可以是個(gè)法語(yǔ)詞，但是發(fā)音不同罷了。

2
、“快遞”更地道的英文表達(dá)是“parcel ”或“package” ，而非僅僅使用“express
” ?！癳xpress”的局限性：“express ”在英語(yǔ)中更多指的是快遞服務(wù)中的快速選項(xiàng)
，比如緊急投遞，它通常帶有特定的物流公司的急送意味 ，并不能全面準(zhǔn)確地表達(dá)“快遞
”這一概念。

3、express指代快送服務(wù)
，是一個(gè)抽象概念，而非具體的包裹
。當(dāng)談及快遞時(shí) ，用 by express 表達(dá)方式。例句： This parcel needs to be sent by express.這個(gè)包裹需要用快遞寄 。

4 、快遞 express delivery； fast mail；快遞又稱速遞或快運(yùn)，是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過(guò)自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營(yíng)合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式
，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門(mén)到門(mén)(手遞手)的新型運(yùn)輸方式
?？爝f有廣義和狹義之分。

5
、對(duì)于中國(guó)本土快遞公司 ，如順豐、申通等
，它們?cè)谟⑽谋硎錾峡赡苡兴煌? 。比如，順豐有時(shí)會(huì)使用“courier”或“delivery service ”來(lái)描述其服務(wù) ，而申通則可能傾向于使用“parcel
”或“package”
。這些不同的詞匯反映了各自公司的獨(dú)特服務(wù)特色。在特定場(chǎng)景下
，快遞的英文表達(dá)方式也會(huì)有所不同 。

6 、中文名稱：物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效
、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程
。

70條超實(shí)用空運(yùn)貨代術(shù)語(yǔ)解釋(中英+說(shuō)明)

1 、中文：ULD航空集裝器 說(shuō)明：用于裝載貨物的集裝箱或集裝板。

2
、英文：Shipping Marks說(shuō)明：用于識(shí)別和追蹤貨物的標(biāo)記 ，包括收貨人信息、目的地等 。以上術(shù)語(yǔ)涵蓋了國(guó)際空運(yùn)貨代中的主要概念和操作
，對(duì)于從事國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)的人員來(lái)說(shuō)，了解這些術(shù)語(yǔ)至關(guān)重要
。

3 、Vulnerable Cargo：易受損壞或易遭盜竊的貨物 ，沒(méi)有申明價(jià)值但明顯需要小心處理的貨物
，或特別容易遭受盜竊的貨物。這些術(shù)語(yǔ)涵蓋了空運(yùn)貨代業(yè)務(wù)中的各個(gè)方面，從基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ)到費(fèi)用與聲明
、時(shí)間與運(yùn)輸、貨物類型與運(yùn)價(jià)以及其他相關(guān)術(shù)語(yǔ) ，為從業(yè)人員提供了全面的參考 。

4 、發(fā)貨人/托運(yùn)人（Shipper/ Consignor）：將貨物委托給承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)囊环?。貨代公司（Freight Forwarder）：提供貨物運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)的公司或個(gè)人
。收貨人（Consignee）：貨物的最終接收方。代理人（Agent）：代表航空公司或貨運(yùn)代理公司處理相關(guān)業(yè)務(wù)的個(gè)人或機(jī)構(gòu) 。

“AFU
”是指哪個(gè)英文單詞的縮寫(xiě),中文怎么解釋?

AFU是Air Freight Unit的縮寫(xiě)，中文解釋為“空運(yùn)單位”
。英文全稱：Air Freight Unit中文解釋：空運(yùn)單位應(yīng)用場(chǎng)景：這個(gè)術(shù)語(yǔ)在航空物流和運(yùn)輸行業(yè)中廣泛使用
，特別是在描述貨物通過(guò)空運(yùn)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)慕M織或?qū)嶓w時(shí)。它可能出現(xiàn)在航空公司的貨運(yùn)流程
、運(yùn)輸文檔或行業(yè)術(shù)語(yǔ)中 。

AFU是Air Freight Unit的縮寫(xiě)，直接翻譯成中文就是“空運(yùn)單位 ”
。這個(gè)術(shù)語(yǔ)在航空物流和運(yùn)輸行業(yè)中廣泛使用 ，表示貨物通過(guò)空運(yùn)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)慕M織或?qū)嶓w。它的中文拼音是kōng yùn dān wèi
，在英語(yǔ)中的流行度非常高，達(dá)到了8090 ，顯示出其在專業(yè)領(lǐng)域的廣泛認(rèn)知度 。

英語(yǔ)縮寫(xiě)詞“AFU
”通常代表“Acuity Focused Total Return Trust”
，中文直譯為“以敏銳度為中心的總回報(bào)信任 ”
。這個(gè)術(shù)語(yǔ)主要用于商務(wù)領(lǐng)域，特別是在多倫多證券交易所中。AFU的縮寫(xiě)流行度為8090 ，表明它在專業(yè)術(shù)語(yǔ)中有一定的使用頻率 。

空運(yùn)行業(yè)詞匯中英文對(duì)照

1、以下是國(guó)際空運(yùn)中常用術(shù)語(yǔ)的中英文對(duì)照：航空快遞：Air Express航空運(yùn)單：Air Waybill重貨：High Density Cargo說(shuō)明：通常指單位體積重量較大的貨物
。輕貨：Low Density Cargo說(shuō)明：通常指單位體積重量較小的貨物。集中托運(yùn)：Consolidation說(shuō)明：將多個(gè)發(fā)貨人的貨物集中起來(lái)
，作為一個(gè)整體進(jìn)行托運(yùn) 。

2 、空運(yùn)常用術(shù)語(yǔ)中英文大全 基本概念類 航空公司（Airlines）：提供航空運(yùn)輸服務(wù)的公司。訂艙委托書(shū)（Shippers Letter of Instruction， SLL）：托運(yùn)人向貨運(yùn)代理公司提供的 ，載明貨物運(yùn)輸要求和信息的文件
。空運(yùn)單（Airway Bill
， AWB）：用于記錄貨物運(yùn)輸信息的單據(jù)，是空運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕獞{證。

3
、以下是一些常用空運(yùn)名詞的中英文對(duì)照： 時(shí)間相關(guān) ATA/ATD：Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure ，實(shí)際到港/離港時(shí)間 。 ETA/ETD：Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure，預(yù)計(jì)到港/離港時(shí)間
。

4、外貿(mào)常用英語(yǔ)：運(yùn)輸術(shù)語(yǔ)（中英文對(duì)照）海運(yùn)專業(yè)術(shù)語(yǔ) FOB（Free on board）：離岸價(jià) 解釋：指在起運(yùn)港的船上完成交貨
，越過(guò)船舷的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用都由買(mǎi)家自己承擔(dān)。CIF（Cost，insurance ，and freight）：到岸價(jià)格 解釋：賣方需要承擔(dān)所有的費(fèi)用直到貨物抵達(dá)目的港
，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)里包含成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn) 。

5 、外貿(mào)人員必備清單：貨代費(fèi)用中英文對(duì)照概覽 在外貿(mào)業(yè)務(wù)中，理解貨代相關(guān)的各種費(fèi)用是至關(guān)重要的
。