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• 1、中國(guó)鐵路的發(fā)展歷史

中國(guó)鐵路的發(fā)展歷史

中國(guó)鐵路的發(fā)展歷史可分為四個(gè)主要階段： 起步階段（1876年至1905年）：1876年，英國(guó)資本集團(tuán)擅自修建的吳淞鐵路成為中國(guó)首條營(yíng)運(yùn)鐵路。1905年 ，中國(guó)人自行修建的京張鐵路動(dòng)工
，標(biāo)志著中國(guó)鐵路建設(shè)的一個(gè)里程碑 。

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清朝末年，中國(guó)鐵路事業(yè)開(kāi)始起步 ，1876年吳淞鐵路的建成通車(chē)標(biāo)志著中國(guó)土地上出現(xiàn)了第一條鐵路
。 然而
，由于清政府的昏庸愚昧和閉關(guān)鎖國(guó)政策，鐵路發(fā)展在隨后的一段時(shí)間內(nèi)陷入停滯 ，僅修建了約400多公里。 進(jìn)入緩慢發(fā)展時(shí)期，中國(guó)鐵路在戰(zhàn)亂與動(dòng)蕩中艱難前行 。

6 年
，為了改善上海至附近吳淞港碼頭之間的運(yùn)輸條件，上海英商怡和洋行修建了中國(guó)第一條鐵路 ，但這條16公里長(zhǎng)的路線(xiàn)在當(dāng)時(shí)引起了巨大爭(zhēng)議
。