摘要：
本文目錄一覽：1、法律規(guī)定送貨的輕卡司機(jī)要搬貨嗎2、順豐快遞不裝不卸貨司機(jī)靠譜嗎... 本文目錄一覽：
- 1、法律規(guī)定送貨的輕卡司機(jī)要搬貨嗎
- 2、順豐快遞不裝不卸貨司機(jī)靠譜嗎
- 3 、自帶貨車(chē)送物流司機(jī)要搬貨嗎?
- 4 、京東物流司機(jī)需要裝卸貨?
- 5、快遞車(chē)九米六七千多要不要卸車(chē)
- 6 、“達(dá)達(dá)拉貨需要司機(jī)裝卸嗎 ”
法律規(guī)定送貨的輕卡司機(jī)要搬貨嗎
法律分析：如果你不在現(xiàn)場(chǎng)也不知道他直接拉走你的貨物，且貨物是你托他保管的或者是你遺失在現(xiàn)場(chǎng)的，如果是 ，那么司機(jī)拒不返還你的貨物就構(gòu)成侵占罪。如果不是 ，那么司機(jī)構(gòu)成盜竊罪。
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沒(méi)有明確的規(guī)定，但是駕駛室里堆放貨物 ，會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的操作和視野范圍 ，特別在高速公路上車(chē)速快，遇到緊急情況操作不及的話 ，后果不堪設(shè)想 。
當(dāng)然是可以的 ，你是貨車(chē)司機(jī)，沒(méi)有裝卸工的權(quán)利 ，因此到那個(gè)地方?jīng)]人信你就可可以有權(quán)拉走讓他們自己去提貨 。
檢驗(yàn)等手續(xù)的 ，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人。 第八百二十七條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物 。對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，適用本法第六百一十九條的規(guī)定 。
要。5400工資的司機(jī)要搬貨 ，可節(jié)約時(shí)間 。司機(jī)是指單位或者公司負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛的人員 ，進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)接送 、客戶(hù)接送或者其他人員接送等工作 。
順豐快遞不裝不卸貨司機(jī)靠譜嗎
1、順豐快遞不裝不卸貨司機(jī)是靠譜的。雖然司機(jī)不負(fù)責(zé)裝卸貨，但是會(huì)嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全 。此外 ，順豐快遞公司也會(huì)對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核 ，確保他們具備必要的駕駛技能和安全意識(shí) 。
2 、順豐快遞員會(huì)用裝卸車(chē)那是因?yàn)榭爝f包裹太大了，而且個(gè)人的話一個(gè)人可能拿不到 ，所以就會(huì)用那個(gè)裝卸車(chē)來(lái)裝踏。
3 、順豐物流做合作司機(jī)還是比較靠譜的 ，畢竟順豐是很有實(shí)力的快遞公司 。
4、這幾個(gè)工作都挺好的，根據(jù)您自己的情況選擇吧！每樣工作都不是特別清閑 。工資待遇都是差不多的。
5 、都是吃力不討好的活 ，碰到不講理的垃圾客戶(hù)就煩心了 ，這種人還不少100單里面你肯定碰的到一個(gè)，類(lèi)似這樣的軟件平臺(tái)違背同行規(guī)道義 ，以低賤的價(jià)錢(qián)擾亂市場(chǎng)行情 ，坑蒙拐騙司機(jī)。這些平臺(tái)都是坐享其成不勞而獲 。
6 、不是 。根據(jù)查詢(xún)BOSS直聘官網(wǎng)得知，順豐是中國(guó)第一大、全球第四大的快遞物流綜合服務(wù)商 ，其業(yè)務(wù)量很大 ，常年都在招聘送貨司機(jī)。
自帶貨車(chē)送物流司機(jī)要搬貨嗎?
要 。駕駛員不僅負(fù)責(zé)駕駛貨車(chē)或運(yùn)輸車(chē)輛，還需要參與貨物的裝載 、卸載和搬運(yùn)工作 。駕駛員在搬運(yùn)貨物時(shí)還需要遵守操作規(guī)范和安全要求，確保貨物不受損壞 ，并在裝卸過(guò)程中避免意外事故的發(fā)生。
也就是說(shuō)每票送提成2元但每月扣1200元 ，實(shí)際送貨提成為0因?yàn)槊刻煲_(dá)到二十票數(shù)才平但是每月只有兩佰多票沒(méi)有票源 。
貨拉拉是不會(huì)免費(fèi)幫忙搬運(yùn)的，在需要師傅幫忙搬運(yùn)的時(shí)候需要另繳納搬運(yùn)費(fèi) 。根據(jù)貨拉拉搬運(yùn)費(fèi)計(jì)算規(guī)則(以小面包車(chē)為例)基礎(chǔ)搬運(yùn)費(fèi)為整車(chē)30元 ，半車(chē)12元 ，小件5元。樓層費(fèi)為整車(chē)15元每層，半車(chē)8元每層 ，小件2元每層 。
所以正是因?yàn)槿绱诵袠I(yè)并沒(méi)有這種潛在的規(guī)則所以貨車(chē)司機(jī)也沒(méi)有必要 ，進(jìn)行協(xié)助卸貨 。
貨拉拉司機(jī)不會(huì)幫忙搬東西。貨拉拉的司機(jī)只負(fù)責(zé)出車(chē)?yán)?，他們不會(huì)幫助用戶(hù)從家里面往車(chē)上搬東西或者是從車(chē)上往下搬東西 。如果用戶(hù)需要搬運(yùn)服務(wù) ，可以在下單的時(shí)候選擇搬運(yùn)服務(wù) ，此時(shí)會(huì)收取一定的搬運(yùn)費(fèi)用 。
京東物流司機(jī)需要裝卸貨?
1 、要卸貨的 也是在京東的物流園區(qū)，負(fù)責(zé)貨物的搬運(yùn)。一般是叉車(chē)搬運(yùn)和人力搬運(yùn)相結(jié)合。工作非常的辛苦 ，夏天要忍受高溫天氣 ，冬天要忍受寒風(fēng)的刺激 。而且很多時(shí)候還要不定時(shí)的貨物裝卸和搬運(yùn)，很少的休息的時(shí)間 。
2、到3趟。根據(jù)查詢(xún)京東官網(wǎng)顯示，京東傳站司機(jī)負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)到市內(nèi)站點(diǎn)貨物運(yùn)輸 ，早4點(diǎn)上班 ，每天傳站次數(shù)2到3趟，需要裝卸車(chē) 。
3、京東物流日結(jié)卸貨的工作可能會(huì)比較累 。具體而言 ，日結(jié)卸貨通常需要將大量的貨物從車(chē)上卸下來(lái) ，碼放到指定的位置，這是一項(xiàng)需要體力和耐力的工作。
快遞車(chē)九米六七千多要不要卸車(chē)
1 、兩個(gè)小時(shí) 。順豐是一款快遞運(yùn)輸設(shè)備 ，該設(shè)備6米廂式貨車(chē)卸車(chē)要兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間 。順豐卸車(chē)指的是將車(chē)上的快遞貨物全部搬出。
2 、有三種方法 。使用卸車(chē)機(jī)：卸車(chē)機(jī)是一種專(zhuān)業(yè)的卸貨設(shè)備 ，可以將甘蔗從車(chē)廂中卸下 。卸車(chē)機(jī)可以根據(jù)車(chē)輛的高度和甘蔗的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整，以便卸下甘蔗。
3、在昆明這樣的省會(huì)城市 ，裝卸一車(chē)水果 ，這樣的費(fèi)用大概要在450元左右 。這種車(chē)型，幾乎就是這個(gè)價(jià)位不會(huì)太高 。
4 、一般的快遞車(chē)(九米六的廂式貨車(chē))可以裝九千到一萬(wàn)件左右。這也是根據(jù)車(chē)輛的型號(hào)和快件的大小來(lái)估計(jì)的 ，如果說(shuō)小件多的話可能就會(huì)裝的件數(shù)多些。通常情況下都是按均拉的來(lái)預(yù)計(jì)的 。
5 、可以 。九米六箱車(chē)帶尾板是一種大型的貨車(chē) ，貨車(chē)是可以拉快遞的，而且裝載的快遞很多，比普通的快遞車(chē)還多。
6、快遞卸車(chē)相比上大件 ，快遞卸車(chē)舒服 。上大件需要將物品進(jìn)行合理規(guī)劃 ，最大化利用空間；快遞卸車(chē)只需要將物品搬下車(chē)，不需要對(duì)空間進(jìn)行合理規(guī)劃 。
“達(dá)達(dá)拉貨需要司機(jī)裝卸嗎 ”
達(dá)達(dá)拉貨需要司機(jī)裝卸嗎？一般拉的貨多一且重 ，應(yīng)配備裝卸工 ，司機(jī)不干裝卸，因司機(jī)不能大累 ，對(duì)行車(chē)安全有隱患 ，如少量且較輕貨物司機(jī)可以裝卸，因?qū)π熊?chē)安全影響不大。