大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于成都貨運(yùn)私人的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹成都貨運(yùn)私人的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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1. 四川小貨車掛靠貨運(yùn)公司要多少錢？
2. 成都跑滴滴貨運(yùn)怎么樣？

四川小貨車掛靠貨運(yùn)公司要多少錢？

不用
。規(guī)定是9米6以上的必須掛靠。小貨車都是自愿掛靠
，不過(guò)賣車的為了吃回扣掙錢都會(huì)極力勸掛靠，甚至是胡說(shuō)恐嚇 。所以只要堅(jiān)持不掛靠就可以了
。

掛靠公司就是將要開(kāi)展的業(yè)務(wù)寄在其他人的公司名下進(jìn)行。但要向?qū)Ψ浇灰欢ǖ墓芾碣M(fèi) 。對(duì)方公司將對(duì)業(yè)務(wù)行為做松散型管理
。并代開(kāi)椐相關(guān)稅務(wù)發(fā)票。掛靠的公司要有想要經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍 。否則就不能掛靠。

任何地方都一樣 ，掛靠公司不要錢
，只是每年交管理費(fèi)和二級(jí)維護(hù)，費(fèi)用根據(jù)車子的大小而定
。還有就是看買車是全款還是運(yùn)輸公司墊付 ，這個(gè)很關(guān)鍵。

1. C1的本開(kāi)貨車可能夠嗆，需要增項(xiàng) 。

2. 物流情況不錯(cuò)
，這不是一句兩句能夠說(shuō)清楚的，利潤(rùn)還算可觀吧 ，不過(guò)這也是針對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)
。

3. 掛靠公司的手續(xù)比較簡(jiǎn)單
，前期先聯(lián)系好一家物流公司，對(duì)方會(huì)告訴具體的做法。

4. 如果車掛靠公司 ，那么行駛證上的單位就是這家公司了
，是唯一的 。但在實(shí)際的業(yè)務(wù)當(dāng)中，當(dāng)然可以跟許多家物流公司簽約去承接貨物 ，這是跟掛靠公司不相干的
，是合作
。

成都跑滴滴貨運(yùn)怎么樣？

成都滴滴貨運(yùn)服務(wù)目前還處于起步階段,服務(wù)覆蓋范圍和運(yùn)力還比較有限,但作為新興的貨運(yùn)模式,也有一定的優(yōu)勢(shì)和潛力。

優(yōu)勢(shì):

1. 便捷靈活:通過(guò)APP下單和追蹤,操作簡(jiǎn)單便捷,可以隨時(shí)保持與車主和物流的聯(lián)系,更容易安排和調(diào)度貨運(yùn) 。

2. 資源充足:滴滴平臺(tái)上的車源比較豐富,可以根據(jù)實(shí)際需求選擇不同載重和車型,比較容易匹配到合適的車輛
。

3. 價(jià)格透明:通過(guò)APP可以清楚看到每程運(yùn)價(jià),避免出現(xiàn)價(jià)格欺詐的現(xiàn)象,物流成本更加透明和可控。

4. 額外權(quán)益:通過(guò)滴滴貨運(yùn)還可享受到一定的用戶權(quán)益,如訂單退改簽 、貨物損失賠付等 。

不足:

1. 運(yùn)力和車型有限:目前注冊(cè)在滴滴平臺(tái)上的貨車數(shù)量還比較有限,大型貨車和特殊車輛較少,無(wú)法運(yùn)輸超大或特殊貨物
。

2. 專業(yè)性稍差:滴滴現(xiàn)有車主大多是個(gè)人兼職車主,專業(yè)化程度還不及傳統(tǒng)的物流公司,服務(wù)質(zhì)量差異較大,存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

3. 費(fèi)用偏高:由于滴滴本身抽取一定傭金,加上車主的利潤(rùn)空間,總體運(yùn)費(fèi)會(huì)略高于傳統(tǒng)貨運(yùn)模式 。

4. 運(yùn)距受限:目前滴滴貨運(yùn)只限于同城短途運(yùn)輸,無(wú)法提供長(zhǎng)途或跨城貨運(yùn)服務(wù),運(yùn)距較為有限。

所以,對(duì)于同城短途小批量貨物運(yùn)輸,成都滴滴貨運(yùn)還是比較便捷和經(jīng)濟(jì)的選擇
。但對(duì)長(zhǎng)途或大宗貨物運(yùn)輸,目前還是傳統(tǒng)貨運(yùn)公司更勝一籌,專業(yè)性
、運(yùn)力和價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)。隨著未來(lái)滴滴貨運(yùn)規(guī)模的擴(kuò)大,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量的提高,短途貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)將更加明顯,甚至開(kāi)始涉足長(zhǎng)途貨運(yùn)領(lǐng)域 。

成都跑滴滴貨運(yùn)整體評(píng)價(jià)一般主要原因是跑滴滴貨運(yùn)雖然相比傳統(tǒng)的貨運(yùn)方式更為便捷，但是也存在著很多問(wèn)題
例如：司機(jī)在運(yùn)送貨物過(guò)程中無(wú)法及時(shí)溝通導(dǎo)致物品損壞；貨物配送時(shí)間不穩(wěn)定 ，延誤現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；快捷的配送服務(wù)成本較高
如果你只是急需一些文件或貨品
，那么個(gè)人感覺(jué)還是可以考慮使用跑滴滴貨運(yùn)
但是，如果你需要運(yùn)輸大量貨物或者有較高的運(yùn)輸要求 ，建議還是選擇一些專業(yè)的貨運(yùn)公司，質(zhì)量更有保障

可以

貨運(yùn)那一年干都可以
，永遠(yuǎn)不會(huì)淘汰的行業(yè)，但是能不能掙到錢就看個(gè)人能力了
。

不管跑貨拉拉還是滴滴貨運(yùn) ，都屬于打工的一種
，也就是計(jì)件模式，多勞多得 ，一線城市小貨車過(guò)萬(wàn)很容易
，中貨二三線城市月過(guò)萬(wàn)也不難?？偟膩?lái)說(shuō)只要勤快什么崗位都行 。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于成都貨運(yùn)私人的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于成都貨運(yùn)私人的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。