本文目錄一覽：

• 1 、從深圳到日本的航空貨運(yùn)多少錢一公斤
• 2
  、日本專線要在哪里寄-到日本海運(yùn)專線-日本空派專線-貨代日本專線
• 3、發(fā)國際貨運(yùn)到日本需要注意哪些細(xì)節(jié)?
• 4 、UPS快遞到日本價(jià)格 、時(shí)效及渠道限制
• 5、日本貨運(yùn)集團(tuán)排名

從深圳到日本的航空貨運(yùn)多少錢一公斤

1
、對于從深圳到日本的航空貨運(yùn)，如果貨物重量在21公斤以下 ，建議使用快遞服務(wù) 。這類服務(wù)的費(fèi)用大致如下：首重0.5公斤的費(fèi)用大約是110元
，而續(xù)重0.5公斤則需支付30元
。超過21公斤的貨物，每公斤的費(fèi)用大約在20元左右。

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2、中國空運(yùn)日本運(yùn)費(fèi)大概十多塊一KG ，請?zhí)峁┚唧w的重量和機(jī)場名 。

3 、若貨物實(shí)重15公斤
，計(jì)費(fèi)按5公斤；實(shí)重22公斤，計(jì)費(fèi)按24公斤
。紙箱尺寸案例：長60CM
、寬52CM、高30CM ，實(shí)重16公斤。體積重計(jì)算為60×52×30÷5000=172公斤（四舍五入為175公斤），最終計(jì)費(fèi)按19公斤 。

4 、從中國到日本的國際快遞
，中國郵政下的EMS，小貨 ，在20KG以下的
，EMS是按照500克的首重，另外加500克的續(xù)重依次續(xù)重等量計(jì)算運(yùn)費(fèi)的 ，一般情況下
，首重500克在109元，續(xù)重500克在24元500克。

5
、從中國深圳寄東西到日本京都的郵費(fèi)通常按照重量計(jì)算 ，起始費(fèi)用大約在150元人民幣左右
，如果超過一定重量，則需要額外支付續(xù)重費(fèi)用
?？斓脑? ，三到四天就能送達(dá)
，一般情況下，一周左右可以到達(dá)。具體費(fèi)用和時(shí)間會(huì)根據(jù)包裹的實(shí)際重量、體積以及選擇的快遞服務(wù)而有所不同 。

6 、深圳到日本的快遞正常時(shí)效2-7天 ，其中DHK快遞是比較快的，正常三天左右就可以 到達(dá)了的
，EMS發(fā)日本性價(jià)比也是很高的，EMS正常五六天到達(dá)
。

日本專線要在哪里寄-到日本海運(yùn)專線-日本空派專線-貨代日本專線

日本專線可以在提供該服務(wù)的物流公司寄送 ，如上海傳物國際物流有限公司等。以下是對日本專線
，包括海運(yùn)專線
、空派專線以及貨代日本專線的詳細(xì)介紹：日本專線概述 日本專線是指專門從某一地點(diǎn)（如上海）到日本的快遞或物流服務(wù)，通常提供門到門的服務(wù) 。

通用寄送流程：選擇專線：根據(jù)包裹重量、體積 、物品類型匹配專線
。準(zhǔn)備材料：收件人信息（姓名
、地址、電話） 、物品清單、商業(yè)發(fā)票（需中英文）。下單：通過專線官網(wǎng)
、物流平臺或代理提交訂單 。支付運(yùn)費(fèi)：支持線上支付或?qū)D(zhuǎn)賬
。跟蹤物流：獲取單號后 ，在專線官網(wǎng)或第三方平臺查詢進(jìn)度。

日本專線快遞是一種快速直達(dá)日本的服務(wù)
，從深圳出發(fā)，2天內(nèi)即可送達(dá)目的地 。選擇這種方式 ，可以實(shí)現(xiàn)從發(fā)貨到收件的高效物流體驗(yàn)
。雙清到門服務(wù)指的是
，包裹從發(fā)貨地清關(guān)后直接送到收件人的手中，無需額外的提貨手續(xù) ，簡化了物流流程
，提高了效率。

發(fā)國際貨運(yùn)到日本需要注意哪些細(xì)節(jié)?

發(fā)國際貨運(yùn)到日本需要注意以下細(xì)節(jié)：了解并遵守日本海關(guān)禁令規(guī)定 嚴(yán)禁發(fā)送禁運(yùn)物品：務(wù)必認(rèn)真閱讀日本海關(guān)發(fā)布的禁令規(guī)定，確保您要寄送的物品不在禁運(yùn)清單之中 。嚴(yán)禁發(fā)送任何危險(xiǎn)物品、易燃物品 、毒品
、武器、仿制品等禁止寄送的物品。這些物品不僅會(huì)被海關(guān)扣留 ，還可能導(dǎo)致法律責(zé)任
。

綜上所述，國際快遞到日本需要選擇合適的快遞公司 、了解運(yùn)輸要求和限制
、準(zhǔn)備貨物和包裝、填寫運(yùn)單和報(bào)關(guān)信息 、支付運(yùn)費(fèi)和提交貨物
、跟蹤和查詢以及簽收和確認(rèn)。京港達(dá)快運(yùn)作為專業(yè)的日本快運(yùn)品牌
，提供了高效、便捷 、可靠的國際快遞服務(wù)，是寄送貨物到日本的一個(gè)不錯(cuò)選擇 。

國際貨運(yùn)小包郵寄時(shí) ，務(wù)必了解并遵守目的國家的海關(guān)政策
，準(zhǔn)確申報(bào)包裹價(jià)值，避免攜帶違禁品和涉及安全和健康問題的貨物
。同時(shí) ，根據(jù)目的國家的具體情況
，選擇合適的快遞方式和郵寄策略，以降低被海關(guān)查驗(yàn)和征收關(guān)稅的風(fēng)險(xiǎn)。

比較運(yùn)費(fèi)率：在選擇貨運(yùn)代理時(shí) ，貨主應(yīng)比較不同貨運(yùn)代理提供的運(yùn)費(fèi)率
，以選擇性價(jià)比更高的運(yùn)輸方案 ?？疾熨Y信：貨主還應(yīng)考察貨運(yùn)代理的資信狀況，包括公司規(guī)模
、經(jīng)營歷史、客戶評價(jià)等 ，以確保所選貨運(yùn)代理的可靠性和穩(wěn)定性
。

進(jìn)口貨物至目的國前
，需確保在目的國有自己的IOR（Importer of Record，即登記進(jìn)口商 ，注意不要填寫亞馬遜）。IOR負(fù)責(zé)保證貨物進(jìn)口時(shí)遵守當(dāng)?shù)胤珊蜅l例，并支付進(jìn)口稅費(fèi) 。

集運(yùn)操作：華天海國際貨運(yùn)在日本倉庫接收客戶寄送的貨物后
，會(huì)進(jìn)行集中整理
。每個(gè)星期會(huì)集運(yùn)一次到香港，以減輕運(yùn)費(fèi)壓力 ，提高物流效率。上門取件流程 客戶準(zhǔn)備貨物與信息：客戶若已自行打包好貨物
，需給出具體貨物信息（箱單發(fā)票）以及發(fā)件人信息（地址 、聯(lián)系人及電話） 。

UPS快遞到日本價(jià)格
、時(shí)效及渠道限制

藍(lán)單時(shí)效：2-5天妥投
。紅單時(shí)效：1-3天妥投。這些時(shí)效僅供參考，實(shí)際妥投時(shí)間可能會(huì)受到天氣、航班安排等多種因素的影響 。UPS快遞渠道限制 UPS快遞在寄運(yùn)物品時(shí)有一些明確的限制：重量限制：單件包裹重量限制為68kg ，超過此重量可能會(huì)限制郵寄或需要支付附加費(fèi)。

UPS：適合大件運(yùn)輸
，時(shí)效2-5個(gè)工作日，價(jià)格需根據(jù)具體重量和體積計(jì)算（未提供固定費(fèi)率）
。TNT：100kg以上物品價(jià)格比UPS便宜 ，時(shí)效3-7個(gè)工作日
，適合中東及西歐地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)。EMS國際快遞費(fèi)用為280元/0.5kg，續(xù)重75元/0.5kg ，時(shí)效不穩(wěn)定但清關(guān)能力強(qiáng)
，可走敏感貨 。

寄5千克的物品，運(yùn)費(fèi)僅需194元左右
。特殊UPS快遞 可承接物品：化妝品 、護(hù)膚品
、電子產(chǎn)品以及移動(dòng)電源等。整體參考時(shí)效：2-4天 ，時(shí)效相對更快捷 。運(yùn)費(fèi)情況：寄2千克的物品，運(yùn)費(fèi)僅需146元左右
。寄3千克的物品
，運(yùn)費(fèi)為171元。寄5千克的物品，運(yùn)費(fèi)僅需222元左右 。

日本貨運(yùn)集團(tuán)排名

日本貨運(yùn)集團(tuán)排名（部分）如下：日本通運(yùn)（Nippon Express）：作為日本最具代表性的綜合物流企業(yè) ，日本通運(yùn)業(yè)務(wù)覆蓋全球多個(gè)國家
，提供海陸空全方位的運(yùn)輸服務(wù)
。其在全球貨運(yùn)領(lǐng)域具有顯著的影響力，特別是在海運(yùn)貨代方面 ，2024年位列全球海運(yùn)貨代排名第六。

日本三大物流公司：佐川急便、大和運(yùn)輸 、子豚運(yùn)輸 日本作為全球物流業(yè)最發(fā)達(dá)的國家之一
，其物流體系以高效
、精準(zhǔn)和創(chuàng)新能力著稱 。

美國聯(lián)邦快遞：成立于1971年，提供地面快遞、物流服務(wù) 、隔夜快遞
、重型貨物運(yùn)送等業(yè)務(wù) ，2021年世界500強(qiáng)排名第135位
。敦豪速運(yùn)：成立于1969年
，擁有全球五大洲220多個(gè)國家的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提供空運(yùn)、海運(yùn) 、陸運(yùn)等專業(yè)服務(wù) ，以安全可靠
、速度快、清關(guān)能力強(qiáng)著稱。

馬士基集團(tuán)：世界上最大的船舶公司
，擁有包括集裝箱船 、散貨船等多種類型的船舶，以及裝卸碼頭和物流服務(wù) ，業(yè)務(wù)遍及全球 。日本運(yùn)通公司：日本最具代表性的物流公司，業(yè)務(wù)主要分為汽車運(yùn)輸、航空貨運(yùn)
、倉庫等
，物資運(yùn)送范圍廣泛。

集團(tuán)整體概況日本近鐵集團(tuán)創(chuàng)建于1910年，總部設(shè)在日本東京 ，最早從事鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)
。1958年起
，近鐵集團(tuán)開啟跨國發(fā)展之路，憑借強(qiáng)大的運(yùn)營能力和全球化視野 ，逐步成長為全球最大的貨運(yùn)企業(yè)之一。在全球物流企業(yè)排名中
，近鐵集團(tuán)穩(wěn)居前十，展現(xiàn)出強(qiáng)大的行業(yè)競爭力 。