本文作者:dengyantao

唐山網(wǎng)絡(luò)貨運唐山網(wǎng)絡(luò)貨運平臺

dengyantao 2025-11-15 14:07:05 7
唐山網(wǎng)絡(luò)貨運唐山網(wǎng)絡(luò)貨運平臺摘要: 大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題,就是關(guān)于唐山網(wǎng)絡(luò)貨運的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹唐山網(wǎng)絡(luò)貨運的解答,讓我們一起看看吧。密巴巴招司機靠譜嗎?4米...

大家好 ,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題,就是關(guān)于唐山網(wǎng)絡(luò)貨運的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹唐山網(wǎng)絡(luò)貨運的解答 ,讓我們一起看看吧 。

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  1. 密巴巴招司機靠譜嗎?
  2. 4米2藍牌運費多少一公里?
  3. 河北從業(yè)資格證網(wǎng)上可以審驗嗎?
  4. 貨拉拉真的賺錢嗎,干過的聊一下用什么車?

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密巴巴招司機靠譜嗎?

還可以啊 ,每天都有司機加入,氛圍挺好的,在貨源現(xiàn)場有啥不會的還有人帶你 ,跟車帶你熟悉線路

公司的統(tǒng)一配置(高配) ,我當(dāng)時是經(jīng)歷了這樣五個流程,決定買了之后,然后公司統(tǒng)一訂車 ,然后等待8輛車統(tǒng)一上牌,然后交等待營運證,緊接著培訓(xùn) ,上崗,買完車大概車輛都配置完備,空調(diào) ,GPS都由公司負責(zé)裝上了,除了一些日用品需要自己帶,其他的都挺齊全的 ,總的來說挺靠譜的哦

西安密巴巴還不錯,在鄭州帶車加盟的他們,現(xiàn)在在駐馬店某東項目跑 ,貨源比較穩(wěn)定 ,一月30天能跑二十七八趟左右,剩下時間自己在拉點私活。

就是加盟他們需要交納一個加盟費,每趟活需要收一點的信息費 ,推薦沒有固定貨源的司機可以考慮加入他們。

4米2藍牌運費多少一公里?

4m2藍牌運費多少億公里?

首先來說,看你這個4m2藍牌的貨車是跑長途還是跑短途?

如果跑短途的話,有一個起步價 ,起步價是150左右,如果是跑三五十公里的話,就按照六塊錢1km ,如果跑長途的話,就按照四塊錢1km 。 以上就是4m2藍牌運費多少1km的具體分析。

河北從業(yè)資格證網(wǎng)上可以審驗嗎?

不可以

貨運資格證年審如何自己在網(wǎng)上審?貨運資格證不能在網(wǎng)上年審,需要前往交管所參加誠信考核。根據(jù)交通部《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》:道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為6年 。道路運輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件有效期屆滿30日前到原發(fā)證機關(guān)辦理換證手續(xù)。 按照規(guī)定是一年一次誠信考核 ,六年換證。

貨運資格證的辦理流程如下:

1 、申請人首先向轄區(qū)運政管理機關(guān)提出申請,并填寫從業(yè)資格證申請登記表一式三份,攜身份證、駕駛證、結(jié)業(yè)證(限2004年4月1日以后持駕駛證)及《從業(yè)資格證》(限增駕)原件及復(fù)印件二份 ,同版1寸彩色照片5張 。申請表登記表由轄區(qū)運管所初審 ,合格后蓋章方可生效 。

2 、申請人到市級運政管理機關(guān)報名,培訓(xùn)科審查申請登記表(二份)及相關(guān)資料,審查合格的分配到有培訓(xùn)資質(zhì)的駕校培訓(xùn) ,并收取考試費和工本費。

3、申請人到有培訓(xùn)資質(zhì)的駕校報名,將從業(yè)資格證申請登記表及身份證、駕駛證 、結(jié)業(yè)證復(fù)印件交駕校存檔。申請項目為增駕的,將原從業(yè)資格證交給駕校 ,由駕校交回培訓(xùn)科 。駕校按《營運汽車駕駛員職業(yè)培訓(xùn)教學(xué)計劃與教學(xué)大綱》規(guī)定的內(nèi)容、課時和市運管處的相關(guān)規(guī)定進行培訓(xùn)。

4、由市級運政管理機關(guān)組織理論考試和實操考試??荚嚱Y(jié)束后公布考試成績,理論考試不及格者不能參加實操考試 ??荚嚥缓细竦?,可以補考一次;補考仍不合格的 ,30日后重新報名參加考試。

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貨拉拉真的賺錢嗎,干過的聊一下用什么車?

貨拉拉這個東西,賺錢是不可能不賺錢的 ,這輩子都不可能!

做生意又不會做,就是開貨拉!拉這種東西,才能維持的了生活這樣子 ,開貨拉拉的感覺像開房一樣 ,開貨拉拉的感覺比家里感覺好多了!客服里面?zhèn)€個是人才,說話又好聽,我超喜歡里面的(客服)!

比如我用長安M80中面的車 ,到現(xiàn)在接了五百多單吧,中面單不會超過五十單,都是小面單居多!

這里就吐槽一下貨拉拉計價規(guī)則 ,哦順帶說一嘴,二月份吧,貨拉拉公司就因為這個被深圳相關(guān)部門處罰了四十多萬吧。當(dāng)然 ,這還只是他對于用戶端計價不透明挨的罰!司機端沒人理會!

貨拉拉按車型計費,以惠州為例五公里以內(nèi),中面50 ,小面28;換誰都喜歡下小面!

貨拉拉還按多因素計價,中面2.2-4元每公里,也許就是2.2每公里!

貨拉拉還有返程功能 ,返程按照單程的40%計費 ,如果是多因素,那就是2.2*0.4=0.88一公里 。嗯,返程也是還要抽水的 ,那就是0.88*0.89=0.7832一公里

那我們算算按照中面油耗怎么樣,我加的是優(yōu)惠過后的價錢7.1的92汽油,加300塊錢 ,大概跑390公里這樣,算下來要0.78一公里這樣,如果按照油站牌價 ,妥妥的0.8,算起車損保險養(yǎng)護最低1塊錢一公里吧!

能賺多少錢我想不用我多說了吧?

這么說吧,以前我說十個司機九個罵貨拉拉 ,因為介紹我加入貨拉拉那個人當(dāng)初說它好,現(xiàn)在我說十個司機十個罵貨拉拉,因為我那個當(dāng)初說貨拉拉好的朋友跟我道歉了 ,說不該誤導(dǎo)我入坑!

我是四米二平板貨車 ,收入一般,比上不足比下有余,去年全年凈收13萬。說句實話 ,看你怎么干,三天打魚兩天曬網(wǎng)肯定掙不到錢,平臺也有考核 ,踏實干的肯定比順帶干的接單好接,不放空,利潤自然大 ,自然能多賺錢

到此,以上就是遵化雙龍配貨站對于唐山網(wǎng)絡(luò)貨運的貨運物流問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于唐山網(wǎng)絡(luò)貨運的4點解答對大家有用。

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