摘要：
本文目錄一覽：1、如何降低物流成本2、物流運(yùn)輸中出現(xiàn)的問(wèn)題及其對(duì)策... 本文目錄一覽：
如何降低物流成本
通過(guò)分析運(yùn)輸路線 ，選擇最經(jīng)濟(jì)、最高效的路徑 ，減少運(yùn)輸時(shí)間和成本 。 貨物包裝優(yōu)化 采用合適的包裝，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不受損 ，減少額外的包裝費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用 。 運(yùn)輸模式多樣化 根據(jù)貨物特性 ，選擇合適的運(yùn)輸方式，如陸運(yùn) 、海運(yùn) 、空運(yùn)等，以降低整體物流成本。
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提高配送效率以減少物流成本 。通過(guò)優(yōu)化配送流程 ，減少運(yùn)輸次數(shù) ，提高運(yùn)輸裝載率，并合理安排車(chē)輛配送計(jì)劃 ，選擇最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式 ，從而降低配送成本 。采用物流外包策略來(lái)降低物流開(kāi)支。
在外界因素相對(duì)穩(wěn)定的情況下，通過(guò)配送效率的提升減少存貨量和倉(cāng)儲(chǔ)占有率 ，降低存貨持有成本以及倉(cāng)儲(chǔ)成本。同時(shí)減少運(yùn)輸次數(shù) ，提高裝載率并合理安排配車(chē)計(jì)劃，從而可以使物流成本大大降低 。提升服務(wù)質(zhì)量 ，通過(guò)服務(wù)質(zhì)量的提升減少退貨帶來(lái)的損失 ，從而降低物流成本 。
物流運(yùn)輸中出現(xiàn)的問(wèn)題及其對(duì)策
物流運(yùn)輸中出現(xiàn)的問(wèn)題：車(chē)輛停放地點(diǎn)不集中，調(diào)度人員根本無(wú)法知道車(chē)輛的具體停放地址 ，需要車(chē)輛時(shí)才打電話咨詢(xún) ，導(dǎo)致通信費(fèi)用增加，拖延時(shí)間。
物流運(yùn)輸中出現(xiàn)的問(wèn)題： 車(chē)輛停放地點(diǎn)分散，調(diào)度人員難以掌握車(chē)輛確切位置 ，導(dǎo)致通信成本上升和時(shí)間延誤 。 調(diào)度不當(dāng) ，缺乏對(duì)車(chē)輛狀態(tài)的有效監(jiān)控，造成空車(chē)無(wú)法承運(yùn) ，半載車(chē)輛未能滿(mǎn)載 ，不得不遠(yuǎn)程調(diào)度，增加運(yùn)營(yíng)成本和時(shí)間 。
信息化水平不足。信息流在電子物流中扮演著核心角色 ，物流信息系統(tǒng)的完善與否直接關(guān)系到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和客戶(hù)服務(wù)水平 。當(dāng)前 ，我國(guó)大量物流配送中心的信息化建設(shè)較為薄弱，重要的決策環(huán)節(jié)如選址、配送路線優(yōu)化、貨物組托 、庫(kù)存控制等 ，仍然依賴(lài)人工處理 。此外 ，信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)滯后，技術(shù)支持不足。
快遞市場(chǎng)服務(wù)參差不齊 ，快遞員流動(dòng)性大 ，服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定 。 快遞合同中存在霸王條款，影響消費(fèi)者權(quán)益 。 消費(fèi)者在快遞服務(wù)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，索賠難度大。 快遞時(shí)效性下降 ，影響客戶(hù)滿(mǎn)意度 。 快遞商品在運(yùn)輸過(guò)程中安全問(wèn)題突出 。 代收貨款服務(wù)存在管理漏洞 ，影響企業(yè)信譽(yù)。
冷鏈物流存在的問(wèn)題及對(duì)策 冷藏技術(shù)落后 、基礎(chǔ)設(shè)施短缺 在冷鏈物流中，現(xiàn)代化冷凍冷藏技術(shù)和設(shè)備是必不可少的。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)采用的制冷工藝和技術(shù)方法水平滯后 ，導(dǎo)致冷藏?fù)p耗問(wèn)題嚴(yán)重 。冷藏車(chē)數(shù)量不足 ，現(xiàn)代化冷庫(kù)容量有限，影響物流效率和服務(wù)水平 。
物流運(yùn)輸企業(yè)成本怎么控制?
1、配送成本控制 物流配送過(guò)程中的成本也是物流成本控制的關(guān)鍵點(diǎn)?？刂婆渌统杀景▋?yōu)化配送路線 、提高配送效率 、減少配送損耗等 。通過(guò)合理的配送管理 ，可以有效降低物流配送成本 ，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度 。 管理成本控制 物流過(guò)程中的管理成本，如人工費(fèi)用、信息系統(tǒng)費(fèi)用等 ，也是物流成本控制的重要內(nèi)容。
2 、優(yōu)化物流過(guò)程管理 通過(guò)精細(xì)化 、系統(tǒng)化的物流管理 ，降低物流過(guò)程中的各項(xiàng)成本 。包括采購(gòu)、存儲(chǔ) 、運(yùn)輸和配送等環(huán)節(jié)的優(yōu)化，比如合理安排物流節(jié)點(diǎn) ，優(yōu)化運(yùn)輸路徑 ，減少不必要的搬運(yùn)和裝卸環(huán)節(jié)，從而降低物流成本 。實(shí)施成本控制策略 針對(duì)物流過(guò)程中的各項(xiàng)成本，采取相應(yīng)的控制策略。
3 、加強(qiáng)庫(kù)存管理 ，合理控制存貨 。實(shí)行全過(guò)程供應(yīng)鏈管理、提高物流服務(wù)水平 。通過(guò)合理的配送來(lái)降低物流成本。利用物流外包來(lái)降低物流成本 。控制和降低物流成本 。物流成本控制方法 ，包括絕對(duì)成本控制法和相對(duì)成本控制法。絕對(duì)成本控制：是把成本支出控制在一個(gè)絕對(duì)金額以?xún)?nèi)的成本控制方法。
4 、包裝與裝卸合理化 除了上述措施，合理化包裝和裝卸搬運(yùn)操作也能有效降低物流成本 。恰當(dāng)?shù)陌b可以避免商品在流通過(guò)程中的損壞 ，同時(shí)減少包裝材料的浪費(fèi) 。而通過(guò)減少裝卸次數(shù) 、縮短搬運(yùn)距離和提高裝卸效率 ，可以實(shí)現(xiàn)裝卸合理化，從而降低相關(guān)成本。