大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于自己干貨運(yùn)的問題
，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹自己干貨運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 買個廂貨跑物流好干嗎？
2. 物流貨運(yùn)司機(jī)好干嗎？
3. 有誰干過物流裝卸工嗎？累嗎？
4. 干了十多年的貨運(yùn)
   ，現(xiàn)在轉(zhuǎn)行能干點(diǎn)什么？

買個廂貨跑物流好干嗎？

買一輛廂式貨車，跑物流業(yè)務(wù) ，當(dāng)然沒問題！但是，建議你想清楚考慮清楚以下幾點(diǎn)以后
，再做打算，不要沖動做事
。如果你那邊評估的結(jié)果是 ，貨源這塊不存在什么問題。那么
，接下來就要考慮車型 。廂車的車型如果按照車身長度的話，有4.2米、6.8米 、9.6米
、12.5米、16.5米
。

如果想做市內(nèi)配送的短途運(yùn)輸業(yè)務(wù) ，可以考慮小車型。如果打算跑長途運(yùn)輸
，就要考慮大車型了，比如12.5米和16.5米 。

可以的 ，自從國家出臺總質(zhì)量4.5噸以下車輛取消道路運(yùn)輸許可證
，和駕駛?cè)藛T貨運(yùn)從業(yè)資格證以后。4米2車型一下火了起來
。上藍(lán)牌，小型車 ，跑高速和小客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一樣
，門檻低了很多。導(dǎo)致了貨車運(yùn)輸市場行情非常的不好，特別是跑長途的又累掙錢又少 。所以找到活干是最合適的
。

 買個箱貨跑物流是一個可行的賺錢辦法 ，物流應(yīng)該有條件的，如果你所在的地區(qū)有親戚朋友有這個方面的貨源
，在物流比較發(fā)達(dá)的環(huán)境比較好找，這個生意進(jìn)行經(jīng)營的 ，而且還需要有高超的駕駛經(jīng)驗(yàn)技術(shù)
，在這種環(huán)境下，肯定是賺到錢的這些條件都必須要有的

物流貨運(yùn)司機(jī)好干嗎？

不太好干。

都說貨車司機(jī)是這個社會不可或缺的一部分 ，那么在生活中
，貨車司機(jī)在各行各業(yè)都進(jìn)行著活動，運(yùn)載貨物 ，短途長途 。很多年輕人都覺得貨車司機(jī)自由
，覺得貨車司機(jī)工資很高
?？墒亲鲆幻涍\(yùn)司機(jī)是很辛苦的，你整天忙碌奔波 ，趁著卸貨的空余時間瞇一會
，這世界再美，也與你無關(guān)。你不會因?yàn)榈侥吧迈r的城市感到好奇 ，有的只是疲憊，希望不要遇到禁行被罰款 。所以說貨車司機(jī)雖然掙錢不少
，但是也很辛苦
。

現(xiàn)在的物流司機(jī)都好做。

物流司機(jī)工作時間都是八小時工作制，超過了八小時就屬于加班 。加班的都是按時計(jì) ，時薪一般都是三十塊錢一小時
。也有大型物流公司的時薪五十元一小時。雖然比較辛苦
，但工資福利還是令人羨慕，前提當(dāng)然要能吃苦 。

有誰干過物流裝卸工嗎？累嗎？

我以前剛出門打工就是去深圳某物流公司做物流分類工作 ，跟裝卸工的工作差不多。剛開始去是非常辛苦的
，弄的腰酸背痛
。如果你是年輕人的話就不用擔(dān)憂，兩三天后你就會適應(yīng)的。當(dāng)年我瘦柴如骨 ，照樣幾天后就適應(yīng)了下來！貨物是有輕有重的
，重的貨物都有公司簡單的卸裝機(jī)械完成的，人承受的能力范疇都是一百斤左右 ，不可能你能背兩百斤的貨物你都每天樂哼著笑著去做？還有
，做物流裝卸工是太悠閑的，沒有明確的定位或目標(biāo)的話會很容易在悠閑的日子迷失自己的 。

干了十多年的貨運(yùn) ，現(xiàn)在轉(zhuǎn)行能干點(diǎn)什么？

你好，感謝邀請
。時代在進(jìn)步
，思想也改變，貨運(yùn)行業(yè) ，已經(jīng)慢慢退化
，快遞已經(jīng)取代了零擔(dān)貨運(yùn)的行業(yè)，所以轉(zhuǎn)行 ，勢在必行。

有10多年的貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)
，可以再續(xù)著做快遞行業(yè)，如果對貨運(yùn)服務(wù)行業(yè)感到累和疲憊的話 ，可以換點(diǎn)新興行業(yè)來做；比如
，新能源汽車，新能源汽車的充電安裝等 ，都可以去咨詢
，了解 。

希望能幫到你！

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于自己干貨運(yùn)的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于自己干貨運(yùn)的4點(diǎn)解答對大家有用
。