摘要：
本文目錄一覽：1、火車K111沿途?？空军c與時間2、春申站春申站簡介... 本文目錄一覽：
- 1、火車K111沿途?？空军c與時間
- 2 、春申站春申站簡介
- 3 、滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線工程初步設(shè)計已獲批復
- 4、謝家集區(qū)謝區(qū)概況
- 5 、上海十九個火車站分別是
火車K111沿途停靠站點與時間
K111次列車是從上海南到貴陽的空調(diào)快速列車，運行時間共27小時21分 ，以下是各站點到達及發(fā)車時刻：上海南：起點站 ，15：05發(fā)車。松江：15：23到達，15：26發(fā)車 。嘉善：15：50到達 ，15：53發(fā)車 。嘉興：16：06到達 ，16：09發(fā)車。海寧：16：31到達，16：34發(fā)車 。杭州東：17：24到達，17：30發(fā)車 。
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上海南站始發(fā)時間：通常為下午15：04或15：06（具體時間可能有所調(diào)整）。貴陽站到達時間：次日17：23或接近該時間到達。中途停靠站點：主要?？空军c包括嘉善 、嘉興、海寧、杭州南 、金華 、衢州、江山 、上饒 、鷹潭、婁底 、新化 、溆浦、懷化 、玉屏 、鎮(zhèn)遠、施秉 、凱里以及福泉站等 。
火車K111沿途?？空军c與時間具體如下：K111次列車是一列空調(diào)快速列車 ，運行時間為27小時38分 ，全程距離2022公里，始發(fā)站上海南 ，終點站貴陽 ，發(fā)車時間15：12，到站時間18：50 。
春申站春申站簡介
春申站 ，位于中國上海市松江區(qū)新橋鄉(xiāng) ，其精確地址為春申。郵政編碼為201612，標志著其在區(qū)域內(nèi)的位置 。這個站點有著悠久的歷史 ，始建于1908年 ，見證了鐵路發(fā)展的滄桑變遷 。在鐵路運營網(wǎng)絡(luò)中，春申站與上海站之間的距離為40公里 ，與杭州站相隔161公里。它隸屬于上海鐵路局下屬的上海鐵路分局 ，目前被分類為四等站 。
因此，“上海春申站”是一個比松江南站更好的承擔上海南站客流分流的站點選址 。通過打造集市域鐵路和省際鐵路的中型樞紐站，上海春申站將能夠分流一部分從郊區(qū)經(jīng)市區(qū)方向再往其他郊區(qū)的客流 ，減輕市區(qū)的交通壓力 ，同時提高郊區(qū)人民的出行便捷性。
春申站位于嘉閔高架路東側(cè)，中春路西側(cè) ，滬昆鐵路北側(cè) ，距離市中心更近 。該區(qū)域目前尚為空置，拆遷成本相對較低 ，有利于站點的快速建設(shè)和開發(fā) 。強大的軌道交通網(wǎng)絡(luò)：春申站可以連接現(xiàn)有的1號線和5號線 ，其中1號線作為8A線路，運力強大 ，能夠有效緩解客流壓力。
站址在上海市松江區(qū)新橋鎮(zhèn)春申 ，郵政編碼201612 。建于1908年 。離上海站40公里，離杭州站161公里 ，隸屬上海鐵路局南翔站管轄?，F(xiàn)為四等站?？瓦\：辦理旅客乘降；不辦理行李 、包裹托運 。不辦理貨運營業(yè) 。
滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線工程初步設(shè)計已獲批復
1、滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線工程初步設(shè)計已獲批復 新建上海至杭州鐵路客運專線春申線路所至上海南站（含）聯(lián)絡(luò)線工程的初步設(shè)計已經(jīng)獲得了相關(guān)部門的批復。這一工程對于提升上海南站與滬杭客專之間的運輸能力、優(yōu)化鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有重要意義 。工程概況 該聯(lián)絡(luò)線工程線路長度99km ，同時涉及既有滬春線的改造工程 。
2 、普速列車外遷：滬蘇湖高鐵衍生項目“滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線 ”建成后，原上海南站承擔的普速列車將逐步遷移至松江南站。此舉使上海南站擺脫普速列車“大包小包 ”客流的壓力，聚焦服務(wù)商務(wù)人群 。金山鐵路獨立接入：聯(lián)絡(luò)線為金山鐵路提供專用軌道 ，消除其與普速列車共用軌道的“卡脖子”問題 。
3 、滬嘉甬鐵路浙江段線路長16875千米 ，設(shè)計為高速鐵路客運專線，速度目標值為350千米/小時 ，總投資約599億元（整個滬嘉甬鐵路項目總投資300億元以上）。
4、與此同時 ，原本因與磁懸浮項目存在沖突而推遲建設(shè)的高速輪軌項目——滬杭客運專線，已于2009年2月26日動工 。因此 ，滬杭磁懸浮及其機場聯(lián)絡(luò)線工程實際上已被長期放置 。引人關(guān)注的是 ，在滬杭客專宣布開工的同一天，廣東《時代周報》發(fā)表了一篇題為《上海磁懸浮地下重啟？》的文章 ，對磁懸浮項目進行了批評。
5 、滬昆/滬春/金山支線運轉(zhuǎn)：松江郊游是一次融合了歷史記憶與現(xiàn)代鐵路文化的獨特體驗 ，而滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線已消失 。松江郊游體驗： 松江段滬昆鐵路的歷史韻味：松江段滬昆鐵路沿線保留了豐富的歷史痕跡，是鐵路文化與城市記憶的交匯點 。
謝家集區(qū)謝區(qū)概況
謝家集區(qū)謝區(qū)概況如下：地理位置：謝家集區(qū)位于中國安徽省淮南市西部 ，緊鄰淮河與東淝河 ，東鄰田家庵區(qū)，東南與長豐縣接壤，西南以瓦埠湖 、東淝河為界 ，西北與八公山區(qū)相連 ，北分二道河灘地與潘集區(qū)相交。行政區(qū)劃：謝家集區(qū)擁有5個街道、4個鎮(zhèn) 、1個鄉(xiāng) 、1個民族鄉(xiāng)，共計45個社區(qū)、56個行政村。區(qū)政府駐地在平山街道 。
謝家集區(qū)位于中國安徽省淮南市西部 ，與淮河和東淝河相鄰 。全區(qū)總面積約為277平方公里 ，城市建成區(qū)面積約為20平方公里，總?cè)丝诩s為35萬人 ，其中非農(nóng)業(yè)人口約22萬人。謝家集區(qū)下轄5個街道 、4個鎮(zhèn) 、1個鄉(xiāng)、1個民族鄉(xiāng) ，共45個社區(qū) 、56個行政村 。區(qū)政府設(shè)在平山街道 。
年7月25日，復名為謝家集區(qū) ，至今未變。謝家集區(qū)地理位置獨特 ，東西長15公里，南北寬14公里 ，總面積為96平方公里 。該區(qū)域的形成與發(fā)展與當?shù)孛旱V的開采密切相關(guān) ，逐步形成了謝謝謝李李二礦等工人村鎮(zhèn)，其中蔡家崗是最大且開發(fā)最早的建成區(qū) 。
謝家集區(qū)位于中國安徽省淮南市，屬于田家庵區(qū)東部 ，與長豐縣 、壽縣相鄰 ，西北與八公山區(qū)接壤，北與潘集區(qū)交界。該區(qū)地理邊界從東至望峰崗鎮(zhèn)山余村大、小羅山腰部 ，西至唐山鄉(xiāng)乳山村的花山頂部 ，北至謝家集區(qū)望峰崗鎮(zhèn)二道河農(nóng)場機耕隊大壩北側(cè)，南至瓦埠湖與六安、合肥三地市的交匯點 。
淮南市謝家集區(qū)2024年末常住人口為264萬人 ，戶籍人口為221萬人 。具體人口情況如下：2024年人口數(shù)據(jù)常住人口：2024年末為264萬人 ，較上年末減少0.04萬人，顯示人口規(guī)模略有收縮。戶籍人口：2024年為221萬人 ，較上年末減少0.37萬人 。其中城鎮(zhèn)人口15萬人 ，鄉(xiāng)村人口71萬人 。
謝家集區(qū)，位于淝水之戰(zhàn)的戰(zhàn)場東淝河畔 ，其厚重的歷史 、文化底蘊和豐富的旅游資源 ，構(gòu)成了一幅美麗的畫卷。省級森林公園淮南市臥龍山風景區(qū)，如詩如畫，層巒疊嶂 ，蔥郁翠綠 ，魚戲碧湖，花香鳥語 ，為游客帶來寧靜與美好。
上海十九個火車站分別是
上海南站 。上海虹橋火車站 安亭北站 金山北站 金山衛(wèi)站 南翔北站 上海西站 松江站 1松江南站 1蘆潮港站 1新橋站 1閔行西站 1葉榭火車站 1亭林站 1金山園區(qū)站 1春申站 1車墩站 上海市 ，簡稱滬，別稱申 。
安亭北站：位于嘉定區(qū) ，主要服務(wù)于安亭地區(qū)居民和周邊地區(qū)出行。安亭西站：同樣位于嘉定區(qū) ，為當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)提供鐵路出行服務(wù) 。寶山站：服務(wù)于寶山區(qū)及周邊地區(qū)的鐵路客運站 。崇明站：位于崇明島上，是連接上海和崇明島的重要交通樞紐。春申站：規(guī)模較小 ，但在當?shù)亟煌ㄖ邪l(fā)揮重要作用 。
上海十九個火車站分別是上海站 、上海南站、上海虹橋站 、上海西站 、安亭北站、安亭西站 、寶山站 、崇明站、春申站 、楓涇站 、金山北站、金山衛(wèi)站 、南翔北站 、南翔站、松江站、松江南站 、新橋站 、楊浦站、蘆潮港火車站 。
松江南站：位置：位于松江城外大漲涇河南側(cè) ，A15公路西側(cè)。簡介：是滬杭客運專線的一個車站，隸屬上海鐵路局嘉興車務(wù)段管轄 。蘆潮港火車站：位置：位于浦東臨港地區(qū) 。簡介：是浦東鐵路的一期終點站 ，設(shè)置有上海南站到蘆潮港的火車 ，是上海第一列市郊客運列車，隸屬上海鐵路局管理，為四等中間站。